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बाइकाल

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बाइकाल टेक्टोनिक उत्पत्ति की एक झील है। 17 वीं -18 वीं शताब्दी में रूस के लोग झील के किनारे पर आए थे, इस खोज का सम्मान कोसैक कुर्बत इवानोव के पास है।

आज बैकल सिर्फ एक जलाशय नहीं है, बल्कि निरंतर अनुसंधान का स्थान भी है। आइए इसके बारे में मुख्य मिथकों पर चर्चा करते हुए झील के बारे में और जानें।

बैकल के बारे में मिथक

बैकल दुनिया की सबसे बड़ी झील है। क्षेत्र के अनुसार, झील दुनिया में केवल सातवें स्थान पर है। लेकिन इसकी विवर्तनिक उत्पत्ति के लिए धन्यवाद, बैकल रूस और दुनिया में सबसे गहरा है। और झील पानी की मात्रा के मामले में सबसे बड़ी नहीं है, केवल दूसरी है। क्षेत्र और मात्रा दोनों के मामले में नेता, कैस्पियन सागर है। इसके अलावा, वहाँ पानी अभी भी नमकीन है। इसलिए बाइकाल आयतन के लिहाज से सबसे बड़ा ताजे जल निकाय है।

स्कूबा के गोताखोर बाइकाल में गोता नहीं लगा सकते। एक मिथक है कि झील का पानी इतना ठंडा होता है कि स्कूबा के गोताखोरों को वहाँ कुछ नहीं करना पड़ता है। वास्तव में, डेयरडेविल्स हैं। बैकाल झील के पानी में गहरी यात्रा करने के लिए, आपको कुछ सावधानियां बरतनी चाहिए। वाट्सटूट को सूखा होना चाहिए, इसके नीचे थर्मल अंडरवियर पर रखा जाना चाहिए। गोताखोरों को भी क्षतिपूर्ति का उपयोग नहीं करना चाहिए।

इसी नाम का आइसब्रेकर नौका झील के तल पर स्थित है। 1890 में प्रसिद्ध आइसब्रेकर नौका "बाइकाल" का शुभारंभ किया गया था। उस समय, यह दुनिया के सभी आइसब्रेकरों में दूसरा सबसे बड़ा माना जाता था। लेकिन 16 अगस्त, 1918 को, मायसोवाया स्टेशन पर, चेकोस्लोवाकियाइयों ने तोपों से जहाज को गोली मार दी, यह पूरी तरह से जल गया। अफवाहें तुरंत प्रसिद्ध आइसब्रेकर के भाग्य के बारे में फैल गईं। उन्होंने कहा कि यह बाइकाल झील के तल तक डूब गया। वास्तव में, अक्टूबर 1920 में, एक और आइसब्रेकर, अंगारा, जहाज के जले-बाहर पतवार द्वारा बाइकाल के बंदरगाह पर ले जाया गया था। पतवार कई वर्षों तक वहाँ खड़ी रही जब तक कि उन्होंने इसे स्क्रैप के लिए काटना शुरू नहीं किया। बंदरगाह पर कटने वाली हर चीज को तहस-नहस कर दिया गया। फिर "बैकाल" के अवशेषों को लिस्टवेननिचनोय गांव में भेजा गया। वहां लोहे को धीरे-धीरे राख और घसीटा जाता था। 1930 तक, कुछ भी आइसब्रेकर नहीं रहा। और झील में उसकी आरामगाह की तलाश बिल्कुल लायक नहीं है।

कोलचाक का सोना "बाइकाल" के निचले स्थान पर है। 2009 में, जानकारी सामने आई कि झील के तल पर मीर गहरे समुद्र में चलने वाले वाहन रूसी एडमिरल के सोने की खोज करने वाले थे। प्रमुख रूसी मीडिया ने उस खोज के बारे में लिखा था। लेकिन स्थानीय लोगों ने खुद कभी नहीं कहा कि पौराणिक खजाना यहां भर गया था। काम शुरू होने से पहले सोने के बारे में कोई जानकारी नहीं थी। एक समय, जूलरी के साथ 28 पुलमैन वैगन कोल्हाक के गोल्डन ईक्लेन में इरकुत्स्क आए थे। वहाँ उन्हें 13 और अधिक स्वैच्छिक चार-धुरी अमेरिकी कारों में पुनः लोड किया गया और मई 1920 में बिना नुकसान के कज़ान लौट आया। ओवरलोडिंग और सत्यापन 1 मार्च, 1920 के अधिनियम में दर्ज किए गए हैं, जो वास्तविक इतिहासकारों के लिए जाना जाता है। प्रेमी की संवेदनाओं ने रास्ते में एक दर्जन कारों के गायब होने के बारे में एक मिथक बनाया है। वास्तव में, इर्केलस्क की तुलना में पारिस्थितिक क्षेत्र आगे नहीं बढ़ा, सभी सोना जगह में बना रहा, इसलिए खजाना बस बैकल झील में नहीं हो सकता था। और यह मिथक दिखाई दिया, सबसे अधिक संभावना है कि 1974 में प्रकाशित अंग्रेजी ब्रायन गारफील्ड "कोल्चाक गोल्ड" उपन्यास का धन्यवाद। गोल्डन ट्रेन की काल्पनिक कहानी को सामने रखा गया, जो व्लादिवोस्तोक तक चली गई। जासूस बताता है कि हमारे समय में पहले से ही केजीबी और सीआईए एक ऐसे खजाने के लिए शिकार कर रहे हैं जो साइबेरिया में कहीं गायब हो गया था। बैकाल झील के पानी में बेरेकोस्काया बे पर पुल से गिर ट्रेन के बारे में रूसी मीडिया में उद्धृत कहानी अस्थिर है। 1914-1915 में, यह पुल अब अस्तित्व में नहीं था। 30 अगस्त 2009 को, 1350 मीटर की गहराई पर, मीर तंत्र ने वैगनों का मलबा पाया। सबसे अधिक संभावना है, वे गृह युद्ध के वर्षों से संबंधित नहीं हैं, लेकिन 15 प्रसिद्ध ट्रेन में से एक है जो 1930 से 1962 तक हुई थी। लेकिन इस बात का कोई सबूत नहीं था कि उस समय की ये कारें कोल्चाक के समय की हैं, खासकर सोने की। वास्तव में, ये खजाने झील के तल पर नहीं हो सकते हैं, उनकी तलाश करने का कोई मतलब नहीं है।

केप रिटोम में एक प्राचीन पैलियो-वेधशाला है। यह स्थान बैकाल झील के उत्तर-पश्चिमी किनारे पर स्थित है। किंवदंतियों का कहना है कि प्राचीन लोगों ने केप पर अपने स्टोनहेंज का निर्माण किया था। लेकिन यह मिथक मॉस्को के पत्रकार ए। पोलाकोव द्वारा बनाया गया था, जिन्होंने 2005 में बाइकाल का दौरा किया था। वास्तव में, पत्थरों को ढेर नहीं किया गया था बहुत पहले। पिरामिड के कुछ हिस्सों के अंदर, लकड़ी के खंभों के आधे-क्षय वाले आधार भी थे। संदेह इस तथ्य से जोड़ा जाता है कि उत्तर की ओर पत्थर के पत्थर लाइकेन और काई से ढके नहीं थे, वे प्राचीन पिरामिड की तरह जमीन में नहीं उगते थे। सबसे अधिक संभावना है, इन बोल्डर को हाल ही में स्थानीय निवासियों द्वारा रखा गया था, जो हाइकिंग क्षेत्रों को चिह्नित करते हैं।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, मिनी-पनडुब्बियों ने राउंड-बाइकाल सड़क की सुरंगों को तोड़फोड़ करने वालों से बचाया। छोटी पनडुब्बियों के बारे में इस किंवदंती के अनुसार, उनमें से एक भी झील में डूब गया। इस मिथक का आविष्कार 1995 में मोटर जहाज "सीक्रेट" के चालक दल द्वारा किया गया था, जो पर्यटक गोताखोरों को आकर्षित करने की इच्छा रखते थे। किंवदंती आश्चर्यजनक रूप से स्थिर और दृढ़ थी। उन्होंने कहा कि 1941 में रहस्यमय पनडुब्बी बैकाल में लाई गई थी, जहां वह 1943 में डूब गई थी। हालांकि, इस मिथक के अस्तित्व का समर्थन करने के लिए कोई दस्तावेज नहीं हैं। तन्खोई गाँव में युद्ध के वर्षों के दौरान, काला सागर बेड़े का एक पनडुब्बी स्क्वाड्रन आधारित था। सुरंगों का संचालन पनडुब्बियों से नहीं बल्कि विमान-रोधी बैटरियों से लैस सैन्य इकाइयों द्वारा किया जाता था। कोई केवल अनुमान लगा सकता है कि उन वर्षों में यहां लघु पनडुब्बियों का परीक्षण किया गया था या नहीं। 2004 में वी। ज्वेरेन का उपन्यास "मरीन पैट्रोल" शीर्षक के तहत प्रकाशित हुआ था। यह काम सिंगल-सीट मिनी-पनडुब्बी "नेरपा" की शानदार कहानी पर आधारित था, जो कि झील के पानी में संचालित होती थी। सबमरीनर्स डूबे हुए कार्गो के लिए चीनी गोताखोरों के साथ लड़ते थे। यह काल्पनिक कहानी, जिसे फिर से प्रकाशित किया जा रहा है, मिथक का आधार बन सकती है। इसके निर्माण में भी बैकाल में नौका द्वारा पनडुब्बियों के परिवहन के काफी ऐतिहासिक तथ्य की मदद की जाती है। लेकिन वह रूसो-जापानी युद्ध के वर्षों के दौरान था। तब बाल्टिक से प्रशांत महासागर तक 12 पनडुब्बियों को तत्काल पहुंचाना आवश्यक था। 4 मिनी पनडुब्बियों को एक विशेष प्लेटफॉर्म पर भी पहुंचाया गया। और 1930 के दशक में, एक ही बाल्टिक और काला सागर के सोवियत नाविकों ने बाइकाल के माध्यम से छोटे एम-प्रकार की पनडुब्बियों के साथ-साथ मध्यम पनडुब्बियों के खंडों तक पहुँचाया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, इन तत्वों ने वापस पीछा किया। लेक बैकाल पर वास्तव में एक मिनी पनडुब्बी है - इसका धातु मॉडल अनास्तासिया होटल परिसर के पास अंगारा के तट पर एक अनन्त पार्किंग स्थल में स्थित है। इससे स्पष्ट है कि इस मिथक का निर्माण किन टुकड़ों में हुआ था।

बैकाल के लिए महंगे पर्यटन। बहुत से लोग बाइकाल जाना चाहते हैं, लेकिन इसे एक महंगी खुशी माना जाता है। गर्म देशों में रिसॉर्ट्स में जाना बहुत आसान और सस्ता है। वास्तव में, आपको यह समझना चाहिए कि बैकाल झील पर एक छुट्टी जीवन की सबसे अच्छी यादों में से एक बन सकती है। और सीमित वित्त की स्थितियों में भी, आप सस्ती छुट्टी के विकल्प पा सकते हैं, आपको बस सब कुछ पहले से योजना बनाने की आवश्यकता है। पर्यटक गतिविधि के कम होने पर यहां जाना बेहतर होता है। सितंबर की शुरुआत से मई के अंत तक, आप छूट पर भरोसा कर सकते हैं, कभी-कभी वे गर्मियों के वाउचर का 50% हो सकते हैं। और इस मौसम में आराम करने के कई फायदे हैं। ऐसे बहुत सारे पर्यटक नहीं हैं जो प्रकृति और सुंदरता का आनंद लेने में हस्तक्षेप करते हैं। एक समूह में यात्रा करने से आपको अतिरिक्त छूट प्राप्त करने में मदद मिलेगी। रात को सम्मानजनक होटलों में नहीं, बल्कि छोटे घर के होटलों में बिताना बेहतर है। शुरुआती बुकिंग भी आपकी कीमत कम करने में मदद करेगी।

गर्मियों में बैकल का दौरा करना बेहतर है। वर्ष के अन्य समय में झील कम दिलचस्प नहीं है। शरद ऋतु में, चारों ओर सब कुछ जमने लगता है, जंगल विशेष रूप से उज्ज्वल और रंगीन हो जाता है। इस समय खिलने वाली जंगली मेंहदी विशेष रूप से दिलचस्प है। सर्दियों में, बैकल झील की सतह बर्फ से ढँक जाती है, जिससे एक वास्तविक परी कथा का जन्म होता है।

चंगेज खान के सैनिकों ने ओलखोन द्वीप को पार किया। यह कहानी 1761 में जर्मन इतिहासकार जी मिलर की बदौलत सामने आई। अपने "साइबेरिया के इतिहास" में उन्होंने कहा कि चंगेज खान, घूमते हुए, बैकाल झील तक पहुंचे। वहाँ, ओल्खोन द्वीप पर, केप कोब्यल्या गोलोवा पर, मंगोलों ने भी अपने टैगन को घोड़े के सिर के साथ छोड़ दिया। स्थानीय बुराट स्वयं इस बारे में कुछ नहीं जानते हैं, ऐतिहासिक दस्तावेजों में महान कमांडर की द्वीप की यात्रा के बारे में कुछ भी नहीं मिला था। सबसे अधिक संभावना है, चंगेज खान बैकल झील पर नहीं था, और भूवैज्ञानिकों का कहना है कि उनके युग में मुख्य भूमि और ओलखोन द्वीप के बीच कोई सूखा इस्थमस नहीं था। अब द्वीप के चारों ओर यह काफी गहरा है, और नीचे की राहत यहां एक पुल के अस्तित्व के बारे में कुछ नहीं कहती है।

चंगेज खान के पूर्वज बैकाल झील से हैं। यह मानने का कारण है कि बरगुज़िन घाटी वही प्रसिद्ध बरगुद्दीन तोकुम है, जहाँ चंगेज खान के पूर्वज थे। पहली बार, ऐसे पत्राचार की परिकल्पना को लेव गुमीलेव द्वारा आगे रखा गया था। लेकिन आज यह जुमलेबाजी गलत लगती है। पुराने मानचित्रों पर, बरगु देश समुद्र के किनारे - महाद्वीप के उत्तर में स्थित है। 1292 में मार्को पोलो का मानना ​​था कि येन और इरिश के बीच बारगु बर्बा स्टेप था। यह मैदान, जिसे "40 दिनों में पार किया जा सकता है", शायद ही बैकल झील के पास बैकाल झील की वर्तमान घाटी हो सकती है। यह केवल 6 किलोमीटर चौड़ा है, और आप 2-3 दिनों में घोड़े पर इस पूरे क्षेत्र को पार कर सकते हैं।

झील की निरंतर सीमाएँ हैं। बैकाल को केवल वनस्पतियों और जीवों की विविधता के कारण "जीवित" माना जा सकता है। झील का धीरे-धीरे विस्तार हो रहा है। यह महाद्वीपीय प्लेटों की गति के साथ-साथ होता है। बाइकाल एक क्रस्टल फॉल्ट में स्थित है। अंगारा से सटे झील का हिस्सा अपनी स्थिति नहीं बदलता है। और तट, जो कि बुरातिया का सामना करता है, धीरे-धीरे मिलीमीटर से मिलीमीटर है, अमेरिका की ओर बढ़ रहा है।

बाइकाल के निचले हिस्से में एक एलियन बेस है। यह मिथक स्थानीय लोगों के बीच लोकप्रिय है। लेकिन, कोई वास्तविक सबूत नहीं है। वैज्ञानिक अभियान बार-बार झील की गहराई में उतरते रहे, लेकिन उन्हें वहां कुछ भी अलौकिक नहीं लगा। निवासियों ने आकाश में असामान्य चमक के बारे में बात की, सतह से चमकती गेंदों के बारे में। लेकिन तथ्यों को उजागर करने के प्रयास में, यह पता चलता है कि ये कहानियां अफवाहों का प्रतिशोध हैं।

मनुष्य तेजी से बैकाल पारिस्थितिकी तंत्र को नष्ट कर रहा है। झील के तट पर कुख्यात बाइकाल पल्प और पेपर मिल है, जिस पर पर्यावरण की अपूरणीय क्षति का आरोप है। इसने 1966 में काम शुरू किया। तब से, पारिस्थितिकीविदों ने अलार्म बजाना बंद नहीं किया है - झील के आसपास के निचले इलाके सूखने लगे, डाइऑक्सिन प्रदूषण काफी हद तक मानक से अधिक हो गया। सौभाग्य से, व्यवसाय 2013 में बंद हो गया था। लेकिन अन्य मानवजनित हस्तक्षेपों की तरह, इसने झील के पारिस्थितिकी तंत्र को अपूरणीय क्षति नहीं पहुंचाई। लेक बैकाल से एक भी स्थानिक प्रजाति नहीं लुप्त हुई है, विघटित आयनों की सांद्रता को संरक्षित किया गया है, डायटम रहते हैं, सीलन और ओउल की आबादी की सामान्य संख्या है। स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र की भलाई के कारण, बाइकाल को यूनेस्को की विश्व प्राकृतिक विरासत सूची में जोड़ा गया था। आज कई प्रकृति संरक्षण संगठन हैं जो विशेष रूप से बैकाल झील के संरक्षण और इसके संकेतकों की निगरानी से संबंधित हैं।

बाइकाल का पानी पिया जा सकता है। झील से बोतलबंद पानी बेचने या यहाँ से पानी का नाली बनाने का विचार तीस साल से अधिक पुराना है। लेकिन यह GOST के अनुरूप नहीं है, क्योंकि इसमें कैल्शियम की कमी है। इसे खनिज नहीं माना जा सकता है, इस पानी में कोई खनिज पदार्थ नहीं हैं। ये विशेषताएँ निरंतर उपयोग के लिए पानी को खतरनाक बनाती हैं। यह अनिवार्य रूप से आसुत है।

बैकल में मछली पालना आसान है। यह माना जाता है कि झील में इतनी सारी मछलियाँ हैं कि आप उन्हें अपने हाथों से पकड़ सकते हैं। झील में एक बहुत समृद्ध जीव है। लेकिन आपको अभी भी मछली पकड़ने में सक्षम होने की आवश्यकता है। सामान्य पाईक, पर्च और कार्प बहुत ठंडे गहराई में नहीं पाए जाते हैं, वे उथले खण्ड को पसंद करते हैं। मुख्य प्रजाति ओमुल है। वे कहते हैं कि 1970 के दशक में आज़ोव के मछुआरे लेक बैकाल आए थे, जिन्होंने स्थानीय निवासियों को मछली पकड़ने की कला सिखाई थी। बैकल झील पर मछली पकड़ने की छड़ को टैकल नहीं माना जाता है। ओटुल पर नेट लगाया जाता है, "लाइव सिल्वर" के किलोग्राम खींचते हैं।

बैकाल में बर्फ का पानी है। यूरोपियनों के लिए गर्म दक्षिणी रिसॉर्ट्स के आदी, झील में पानी वास्तव में बर्फीला लग सकता है। स्थानीय निवासियों के लिए, "ताजा दूध" को 18 डिग्री का तापमान माना जाता है। इस बिंदु तक, पानी गर्मियों में गर्म हो सकता है, लेकिन गहराई पर यह 12 डिग्री से अधिक नहीं है। झील में अधिकतम तापमान 23 डिग्री है।

बैकल की कठोर जलवायु और प्रकृति है। गर्मियों में, झील के आसपास के क्षेत्र में, तापमान 40 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है। सच है, मौसम अभी भी अस्थिर है, झील पर तेज हवाओं को देखते हुए। सुबह की धूप को शाम की बौछार से बदला जा सकता है। सामान्य तौर पर, मौसम शायद ही कभी आश्चर्यचकित करता है - यहां गर्मी में गर्मी और सर्दियों में ठंड होती है। और धूप के दिनों की संख्या के संदर्भ में, बैकल कुछ रिसॉर्ट्स को भी बायपास करता है। और टैगा अपनी विविधता के साथ आश्चर्यचकित करता है। बर्च के जंगल, बैकाल झील के दक्षिण में स्थित हैं, और उत्तर में शंकुधारी वन हैं। आसपास के क्षेत्र में असली क़दम हैं, जिससे यहाँ रहने के लिए Buryat पशुधन प्रजनकों के लिए संभव हो गया।

बैकल मच्छरों से भरा है। यह मानना ​​काफी तर्कसंगत है कि टैगा के बीच में कई मच्छर होंगे। लेकिन जो पर्यटक शक्तिशाली सुरक्षात्मक उपकरणों का स्टॉक करते हैं, वे सुखद आश्चर्यचकित होते हैं। बैकाल झील पर कुछ मच्छर हैं। जुलाई में, एक गर्म दिन और शांत मौसम में, घोड़ों को गुस्सा आता है। और विशेष रूप से चौकस पर्यटकों को टिक के बारे में होना चाहिए - वे यहां मुख्य खतरा हैं।

बैकल क्षेत्र अपने दर्शनीय स्थलों से खुश नहीं है। बहुत से लोग मानते हैं कि स्थानीय प्रकृति केवल झील, जंगलों, प्रजातियों और मशरूम और जामुन के लिए दिलचस्प है। वास्तव में, बैकल के आसपास कई दिलचस्प चीजें हैं। एक ऐतिहासिक बस्ती है, जो 35 हजार साल पुरानी है, गाते हुए रेत, पहाड़ों की मिट्टी, पानी के ऊपर पेड़। आप कई किलोमीटर, अजीब "बोतल" पेड़ों, "गिरने" पत्थरों से एक गूंज सुन सकते हैं, एक आदमी के रूप में लंबा एंथिल, भूमिगत झीलों और रंगीन कुंडों के साथ गुफाएं। यहां यात्री बोर नहीं होगा।

बैकल मानव गतिविधियों के कारण उथला है। अक्सर विशेषज्ञ कहते हैं कि हाल के वर्षों में झील उथली होने लगी है। 1996 में बैककाल बेसिन में एक शुष्क अवधि शुरू हुई। जटिल हाइड्रोलॉजिकल स्थिति बढ़े हुए औसत तापमान और वर्षा की कमी से जुड़ी है। आमद की तुलना में आमद 2-2.8 गुना कम है। लेकिन यहां प्रकृति को दोष देना अधिक है, न कि मनुष्य को। हिम युग के दौरान, झील में सभी नदियों का प्रवाह पूरी तरह से रुक गया, इसका स्तर 50 मीटर तक गिर गया। लेकिन बैकल ठीक हो गया। पिछली आधी सदी में भी, जल स्तर समान स्तर पर 19 बार गिरा है। सौ साल पहले भी ऐसी ही समस्याएं थीं, जब यहां के लोग कोई सक्रिय आर्थिक गतिविधि नहीं करते थे।


वीडियो देखना: Озеро Байкал. На поезде вдоль озера. Вид из окна вагона поезда РЖД (मई 2022).


टिप्पणियाँ:

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