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सर्दियों की सवारी

सर्दियों की सवारी



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सर्दियों किसी भी चालक के लिए एक पारंपरिक परीक्षा का समय है। इन कठिनाइयों का सामना करने के लिए, आपको पहले शीतकालीन ड्राइविंग के बारे में मिथकों से छुटकारा पाना होगा।

सर्दियों में, स्टड वाले टायर किसी भी समस्या से सड़क पर मदद करेंगे। यह कथन सत्य नहीं है। हालांकि सर्दियों के टायर वाली कार की बेहतर पकड़ होती है, लेकिन गर्मियों में ड्राई ट्रैक पर गाड़ी चलाने से यह अभी भी खराब है। पैक किए गए बर्फ और बर्फ पर ड्राइविंग के लिए स्टड वाले टायर सही हैं, लेकिन स्वच्छ डामर पर ऐसे टायरों पर ब्रेकिंग दूरी सामान्य से अधिक लंबी हो सकती है। तो कैलेंडर सर्दियों की शुरुआत के साथ अपनी कार को "जूते बदलने" के लिए जल्दी मत करो - आप बेहतर देखते हैं कि सड़क पर क्या हो रहा है।

यदि पार्किंग ब्रेक पैड जमे हुए हैं, तो उन्हें गैस जोड़कर आसानी से बाधित किया जा सकता है। वास्तव में, इंजन की शक्ति पर्याप्त हो सकती है और पहिया वास्तव में बदल जाएगा। लेकिन अगर बर्फ फिल्म केवल एक पहिया के ब्लॉक पर टूट जाती है, तो ऐसा उपाय कुछ नहीं करेगा। यदि सड़क फिसलन भरी है, तो एक पहिया फिसल जाएगा, और दूसरा जमे हुए रहेगा, जो बहुत खतरनाक है। ब्रेक सिस्टम को सामान्य रूप से नुकसान पहुंचाने के विकल्प को बाहर न करें। ऐसी समस्याओं से बचने के लिए, कार के लंबे निष्क्रिय समय की स्थिति में, कार को पार्किंग ब्रेक से हटाकर गियर में डालना आवश्यक है। यह सलाह विशेष रूप से गीले मौसम के लिए महत्वपूर्ण है, जो आइसिंग में बदल सकती है।

ड्राइवर अपनी अधिकांश कठिनाइयों को स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम पर स्थानांतरित कर सकता है। कारों में स्वचालित प्रणाली आज प्रचलन में है, जो कहते हैं कि विज्ञापन चालक को बहुत परेशानी से बचा सकते हैं। लेकिन कार में ईएसपी, एबीएस और अन्य सक्रिय सुरक्षा उपकरणों की उपस्थिति को भौतिकी के नियमों द्वारा रद्द नहीं किया जा सकता है। ऐसे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम कार के नियंत्रण खोने की संभावना को कम कर सकते हैं, लेकिन वे कठिन मौसम की स्थिति में और यहां तक ​​कि उच्च गति पर सुरक्षित ड्राइविंग की गारंटी नहीं दे सकते। आमतौर पर यह माना जाता है कि ABS कार की ब्रेकिंग दूरी को कम कर सकता है, लेकिन वास्तव में ऐसा हमेशा नहीं होता है। यह प्रणाली मुख्य रूप से वाहन को संभव बनाने के लिए डिज़ाइन की गई है जब फिसलन वाली सड़कों पर ब्रेक लगाना संभव हो। यदि चालक के पास चरम ड्राइविंग कौशल है, तो वह एबीएस के बिना कार पर तेजी से रोक सकता है जिस पर सड़क है। इसलिए, आप पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक सहायकों पर भरोसा नहीं कर सकते हैं, आपको अपने वाहन की दूरी और गति की निगरानी करने की आवश्यकता है।

सर्दियों में, कार के शरीर से नमक को कुल्ला करने के लिए कार वॉश को अधिक बार जाना चाहिए। यह दावा बल्कि विवादास्पद है। वास्तव में, शरीर पर खारा की अंतर्ग्रहण जंग प्रक्रियाओं को तेज करती है, लेकिन मेहराब और तल के क्षेत्र में इसके असुरक्षित क्षेत्रों पर लागू होती है। लेकिन यहां तक ​​कि एक सिंक भी वहां से कुछ भी नहीं निकाल सकता है। लेकिन एक गंभीर ठंढ में ऐसी संस्था की यात्रा मुसीबत में बदल सकती है। आखिरकार, कार धोने में गर्म पानी का उपयोग किया जाता है, और एक कार का पेंटवर्क बस एक मजबूत तापमान ड्रॉप से ​​दरार कर सकता है। खुरों में लवण की अंतर्ग्रहण को ध्यान में रखते हुए, जंग वास्तव में पहले दिखाई दे सकती है। इसके अलावा, यह याद रखना चाहिए कि कार धोने के लिए एक यात्रा, हालांकि यह कार की उपस्थिति में सुधार करती है, इसे थोड़े समय के लिए करती है, लेकिन ताले के जमने की संभावना बहुत बढ़ जाती है। इसलिए धोने के बाद, आपको अपने आप को सूखे नैपकिन के साथ बांटने की जरूरत है और ध्यान से दरवाजा सील को पोंछना चाहिए, आपको यह भी पूछना चाहिए कि लॉक लार्वा को अच्छी तरह से संपीड़ित हवा से उड़ा दिया जाए। सिंक पर भी, आप लॉक लार्वा में सार्वभौमिक ग्रीस इंजेक्ट कर सकते हैं। यह पानी को विस्थापित कर देगा, जो महल को बर्फ के एक पत्थर में बदलने से बचाएगा।

सर्दियों में बिजली के ताले नहीं जमेंगे। यहां तक ​​कि एक इलेक्ट्रिक ड्राइव की उपस्थिति मशीन में बिना लाइसेंस के प्रवेश की गारंटी नहीं देती है। ड्राइव स्वयं काम कर सकती है, लेकिन लॉक तंत्र खुद ही फ्रीज कर सकता है। तो इस मामले में, आपको पूरे दरवाजे को पूरी तरह से गर्म करना होगा ताकि तंत्र में बर्फ पिघल जाए। यदि ठंड में ताला जाम के पहले संकेत उल्लिखित हैं, तो कार को गर्म करने के लिए गर्म गैरेज में रखा जाना चाहिए। फिर आपको दरवाजा ट्रिम को सावधानीपूर्वक हटाने और संपीड़ित हवा के साथ तंत्र को अच्छी तरह से उड़ाने की आवश्यकता है। नमी को हटाने की गारंटी देने के बाद, तंत्र को विशेष तेल के साथ चिकनाई करने की आवश्यकता होगी। यदि कार चाबियों के साथ बंद है, तो शाम को डब्लूडी -40 एयरोसोल को लार्वा में स्प्रे करें और सूखे कपड़े से रबर के दरवाजे की सील को मिटा दें। इष्टतम समाधान उन्हें सिलिकॉन ग्रीस के साथ इलाज करना होगा। अगर ड्राइवर का दरवाजा नहीं खुलता है, तो घबराएं नहीं, बल्कि यात्री दरवाजा खोलने की कोशिश करें। सब के बाद, ताले अक्सर केवल एक तरफ जम जाते हैं।

विंडशील्ड को जल्दी से डीफ्रॉस्ट करने के लिए, अधिकतम शक्ति पर स्टोव चालू करें। कार को पार्क करने से पहले, इंटीरियर को हवादार करना आवश्यक है, अन्यथा, जब बर्फ विंडशील्ड से टकराती है, तो यह पिघलना शुरू हो जाएगा, और ब्रश पर बहने वाला पानी जल्दी से बर्फ में बदल जाएगा। रात के दौरान यह इतना जम सकता है कि इसे पिघलने में लंबा समय लगेगा। विंडशील्ड को गर्म हवा की एक धारा को निर्देशित करके इंजन को गर्म करना सही निर्णय नहीं है - यह फट सकता है। पार्किंग करते समय, आपको पहले खिड़कियों पर ठंडी हवा उड़ाकर इंटीरियर को हवादार करना चाहिए; यह प्रवेश द्वार पर भी किया जा सकता है। नतीजतन, बर्फ, ठंडे गिलास पर गिरने से पिघल नहीं होगा, जिससे इसे सुबह निकालना आसान होगा। सबसे खराब चीज जो इस विकल्प के साथ हो सकती है वह कांच पर हल्की ठंढ है।

फ्रंट-व्हील ड्राइव कार सर्दियों में एक वास्तविक "मोक्ष" है। वास्तव में, ऐसी कारें जिस पर सड़क अधिक स्थिर व्यवहार करती है, लेकिन बहाव या स्किड होने की स्थिति में, ये कारें रियर-व्हील ड्राइव की तुलना में "पकड़" करना अधिक कठिन हैं। फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों की अपनी स्थिरता समस्याएं हैं, लेकिन वे उन लोगों से अलग-अलग हैं जो ड्राइवरों का उपयोग रियर-व्हील ड्राइव कारों में ड्राइविंग के बाद किया जाता है। व्यवहार में, यह पता चला है कि पहले से ही हासिल की गई कुछ तकनीकें केवल स्थिति को खराब कर सकती हैं, उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग व्हील को एक स्किड की ओर मोड़ते समय गैस फेंकना। इसलिए फ्रंट-व्हील ड्राइव पर भरोसा न करें, सामान्य रूप से इसके प्रकार की परवाह किए बिना, सर्दियों की कठिन परिस्थितियों में ड्राइविंग के लिए हमेशा विशेष सावधानी बरतने की आवश्यकता होती है। चालक को पता होना चाहिए कि अचानक स्टीयरिंग मूवमेंट, ब्रेकिंग या थ्रोटल को जोड़ने से वाहन के नियंत्रण का स्किडिंग और नुकसान हो सकता है। और यहां तक ​​कि चरम ड्राइविंग कौशल के कब्जे का मतलब अभ्यास में उनके सफल अनुप्रयोग का नहीं है, आपको उन्हें अनावश्यक रूप से उपयोग नहीं करना चाहिए, खासकर यदि यातायात पर्याप्त रूप से तीव्र है। उदाहरण के लिए, कार की प्रभावी ब्रेकिंग एक आने वाले अनुभवहीन चालक को डरा सकती है, जो अप्रत्याशित परिणामों के साथ तेजी से ब्रेक लगाएगा।

सर्दियों में, आपको धीरे-धीरे ड्राइव करना होगा, फिर एक दुर्घटना नहीं होगी। हैरानी की बात है, यह सर्दियों में है कि बहुत सारी दुर्घटनाएं कम गति से होती हैं। तंग स्थानों में पार्किंग और पैंतरेबाज़ी करते समय सबसे प्रमुख घटनाएं टकराव हैं। मोटर चालकों के लिए यार्ड खतरनाक होते जा रहे हैं, क्योंकि अक्सर बच्चे वहां बर्फ के रास्ते बनाते हैं, साथ ही पार्किंग स्थल भी बर्फ से ढक जाते हैं। ऐसी जगहों पर, कार को साइड में खिसकाने या रोकने की कोशिश करने पर बस स्लाइड कर सकते हैं। दुर्घटनाएं अक्सर तब होती हैं जब कोई ड्राइवर फुटपाथ के पास या पार्किंग में खाली जगह में घुसने की कोशिश करता है।

अच्छा ड्राइविंग कौशल आपको सर्दियों में किसी भी कठिनाइयों से बचाएगा, यहां तक ​​कि एक ऑल-सीजन में भी। सर्दियों की शुरुआत के साथ, कई ड्राइवर मौसमी टायर परिवर्तन से बिल्कुल भी परेशान नहीं होते हैं। वे वास्तव में सड़क पर खतरे का आकलन नहीं कर सकते, वे इस तरह से पैसे बचाने की कोशिश कर रहे हैं। बहुत से लोग सोचते हैं कि ऑल-सीज़न टायर को इसलिए बुलाया जाता है क्योंकि वे गर्मियों और सर्दियों दोनों में सवारी करने के लिए समान रूप से अच्छे होते हैं। हालाँकि, यह नहीं है। सादृश्य खोजने में आसान है - हमारे जूते। आखिरकार, हम पूरे साल डेमी-सीजन के जूते में नहीं बिताते हैं, गर्मियों में हमारी पसंद सैंडल है, और सर्दियों में - गर्म जूते या जूते। कार के टायरों के साथ भी यही स्थिति है। गर्मियों में, एक कार को एक की आवश्यकता होती है जो अच्छी तरह से ओवरहीटिंग को सहन करेगी और धूल भरी सतह पर लगातार व्यवहार करेगी। सर्दियों में, सर्दियों के टायर की आवश्यकता होती है जो ठंड में कठोर नहीं होंगे, जबकि एक गहरी और उच्च गुणवत्ता वाले नरम चलने के साथ। आपकी कार के सड़क के साथ सबसे विश्वसनीय संपर्क करने के लिए, दर्जनों विशाल निगम लगातार नए रासायनिक यौगिकों को विकसित कर रहे हैं और नए चलने वाले पैटर्न विकसित कर रहे हैं। विपणन के अलावा, मोटर चालकों की सुरक्षा के बारे में भी चिंता है। तो, कार चलाने में जो भी कौशल है, वह रबर है जो कार और सड़क की एकता के लिए जिम्मेदार है, जिससे आप सफलतापूर्वक वाहन चला सकते हैं। और टायर का एक सेट चुनते समय आपको जिम्मेदार होना चाहिए।


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