Zorbing


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ज़ोरबिंग (अंग्रेजी ज़ोरिंग - "एक ज़ोरब पर ढलान से वंश") एक खेल और चरम मनोरंजन है, जिसमें एक गोल पारदर्शी गेंद (ज़ोरब) का उपयोग एक सपाट या इच्छुक सतह पर स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

ज़ोरब (अंग्रेजी जेड-ऑर्बिट से - "अज्ञात कक्षा") मात्रा में लगभग 13 घन मीटर पॉलीविनाइल क्लोराइड का एक गोला है। इसका वजन 70-80 किलोग्राम होता है, और इसमें दो गोले होते हैं: आंतरिक (व्यास - 1.8 मीटर), और बाहरी (व्यास - 3.2 मीटर), जिसके बीच की दूरी लगभग 70 सेमी है। आंतरिक क्षेत्र में एक जोर्बोनॉट (आदमी) है। ज़ोरिंग में लगे हुए), या तो एक विशेष सुरक्षा प्रणाली ("हार्नेस") में तय किया गया है, या कार्रवाई की पूरी स्वतंत्रता है।

आप इनलेट के माध्यम से ज़ोर्ब में प्रवेश कर सकते हैं, जो बाहरी क्षेत्र को भीतर से जोड़ता है और इसका व्यास 60 सेमी है। कुछ मामलों में, यह छेद एक विशेष वाल्व के साथ बंद है।

ज़ोरब का आविष्कार 1973 में किया गया था, लेकिन पिछली शताब्दी के 90 के दशक में व्यापक हो गया। ज़ोर्बिंग की किस्में।
• पहाड़ियों या "पहाड़ी ज़ोरिंग" (अंग्रेजी पहाड़ी ज़ोरिंग, पहाड़ी - "पहाड़ी") से उतरते हुए। इसके अलावा, यात्री (या यात्री) या तो zorb के अंदर तय किए जा सकते हैं - फिर यह "हार्नेस हिल ज़ॉर्बिंग" है (अंग्रेज़ी हार्नेस हिल ज़ॉर्बिंग, हार्नेस से - "हार्नेस"), या फास्टनरों के बिना बॉल में रहें (अंग्रेज़ी फ्री हिल ज़ॉर्बिंग, से) मुफ्त मुफ्त");
• एक सपाट सतह पर एक ज़ोरब में स्केटिंग करना, और गेंद को स्वयं यात्री द्वारा गति में सेट किया जाता है, जो आंतरिक क्षेत्र में चलता है (रन से अंग्रेजी रनिंग ज़र्बिंग - "रनिंग")। पहाड़ियों से उसी तरह उतरते हुए पहाड़ी रन ज़ॉर्बिंग कहते हैं;
• "हाइड्रोज़ोरबिंग" (ग्रीक हाइड्रो से अंग्रेजी हाइड्रो ज़र्बिंग - "पानी") - ज़ोर्ब पानी से भरा होता है, जो एक व्यक्ति को एक निश्चित स्थिति में रखता है, क्योंकि ज़ोर्ब निश्चित नहीं है। हालांकि, अगर बाइंडिंग होती है, तो यह हार्नेस हाइड्रो ज़ॉर्बिंग है। यदि एक असुरक्षित ज़ोर्बोनट पानी के क्षेत्र में चल रहा है, तो इसे रन हाइड्रो ज़ॉर्बिंग कहा जाता है;
• पानी की सतह पर एक ज़ोर्ब में सवार होना या लैटिन एक्वा (अंग्रेजी पानी) - "पानी") से ज़ोरिंग (अंग्रेजी एक्वा (पानी)), और गेंद में आप न केवल चलने या दौड़ने का अभ्यास कर सकते हैं, बल्कि विभिन्न अभ्यास भी कर सकते हैं। ... एक प्रकार का "वॉटर ज़ॉर्बिंग" हार्नेस एक्वा ज़ॉर्बिंग है (इसके अंदर एक ज़ोर्बोन के साथ एक ज़ोरब एक नाव से बंधा हुआ है और पानी की सतह के साथ चलता है);
• "स्नो ज़ॉर्बिंग" (अंग्रेजी स्नो ज़ॉर्बिंग, बर्फ से - "स्नो") - ज़ोर्ब बर्फ और बर्फ से ढकी पहाड़ियों से उतरता है। यदि यात्री सुरक्षित है, तो यह हिमपात पहाड़ी ज़ोर्बिंग है, यदि कोई बन्धन नहीं हैं, तो यह मुफ्त बर्फ पहाड़ी ज़ोर्बिंग है। यदि कोई ज़ोरबोनट बर्फ के माध्यम से चलती हुई गेंद के अंदर दौड़ता है, तो इस गतिविधि को स्नो ज़ॉर्बिंग कहा जाता है, और बर्फ़ से ढँके हाथियों को भागना, स्नो हिल रन ज़ॉर्बिंग कहलाता है;
• "एरोसोरबिंग" (ग्रीक एयरो ज़ोरबिंग। ग्रीक - एर - "एयर") - एक हवा सुरंग के अंदर एक ज़ोरब में सवारी करना (पैराशूटिस्ट को प्रशिक्षित करने और हवा का एक शक्तिशाली अपड्राफ्ट बनाने के लिए बनाया गया उपकरण, जिसमें किसी व्यक्ति को जोखिम के बिना मुक्त गिरने की अनुभूति होती है। इस दुर्घटना)।

ज़ोरबोनट्स अभी तक आयोजित नहीं किए गए हैं। गलत धारणा है। सोवियत संघ के बाद के देशों में, आज ज़ोरब मनोरंजन का एक साधन है। और यूरोप और अमेरिका में, पहाड़ियों की ढलानों पर ज़ोर्ब्स (बिना किसी माउंट) के वंश के लिए प्रतियोगिताएं लंबे समय से आयोजित की जाती रही हैं। दिलचस्प बात यह है कि एंड्रयू एकर्स और उनके एक अमेरिकी दोस्त के बीच एक शर्त के बाद इस तरह की प्रतियोगिता शुरू हुई। अकर्स ने एक शर्त पेश की - अगर कोई अमेरिकी पहाड़ी के ऊपर से नीचे तक एक ज़ोरब में दौड़ता है और कभी नहीं गिरता है - तो वह एंड्रयू से संबंधित पोर्श कार प्राप्त करेगा। उन्होंने सहमति व्यक्त की और लगभग पूरी दूरी को कवर किया, फिनिश लाइन से कुछ मीटर पहले ही अपना संतुलन खो दिया। तब से, प्रतियोगिताओं को नियमित रूप से आयोजित किया गया है जिसमें एक एथलीट का मुख्य कार्य गेंद के अंदर जितना संभव हो उतना दूरी पर चलना है, और यह इतना आसान नहीं है, क्योंकि आपको केन्द्रापसारक बल (जोर्बोनाटूट का मुख्य दुश्मन) से लड़ना है, जो इसे गेंद की दीवार के खिलाफ दबाने के लिए जाता है।

ज़ोर्ब का आविष्कार एंड्रयू अकर्स ने किया था। नहीं, इस तरह की पहली गेंद का आविष्कार 1973 में इंजीनियर गाइल्स एबरसोल (फ्रांस) ने किया था और इसे "ला बैलेउल" कहा था। सबसे पहले, गिल्स ने एक छोटा गोला बनाया, फिर उन्होंने एक बड़ी गेंद (व्यास - 6 मीटर) तैयार की और खुद इसका परीक्षण किया। पहली बार 10 मीटर ऊंचाई से झरने से नीचे लुढ़का, और फिर - माउंट फुजियामा (जापान) के ढलानों के साथ एक वंश बना। लेकिन इस आविष्कार ने बहुत लोकप्रियता हासिल नहीं की।

इसी तरह का डिज़ाइन पिछली सदी के 90 के दशक के मध्य में न्यूजीलैंड के एंड्रयूज ऐकर्स (एक पूर्व व्यवसायी) और ड्विन वैन डेर स्लुइज़ (रक्षा अनुसंधान संस्थान के वैज्ञानिकों में से एक) द्वारा बनाया गया था। आविष्कारकों का दावा है कि उन्होंने गेंद के शुरुआती संस्करण को बनाने के लिए लियोनार्डो दा विंची के ड्राइंग "विट्रुवियन मैन" के प्रजनन का उपयोग किया। सबसे पहले, ज़ोर्ब्स साधारण विशाल डिब्बे से मिलता-जुलता था, और एक व्यक्ति जिसने इस तरह के खोल की सवारी करने की हिम्मत की, उसने बहुत अप्रिय उत्तेजनाओं का अनुभव किया। हालांकि, ज़ोर्ब में रहना तब और अधिक आरामदायक हो गया जब एंड्रयू 2 गोले (एक बड़ा वाला, खुद का बनाया हुआ, और ड्वेन द्वारा प्रस्तावित एक छोटा सा) गठबंधन करने के विचार के साथ एक संरचना में आया, जिसकी दीवारों के बीच एक हवा की परत थी, जो किसी भी अधिभार को कम करती थी। एक स्थिर स्थिति में, ज़ॉर्ब को विशेष स्प्रिंग्स-स्लिंग द्वारा समर्थित किया गया था जो कि गोले की दीवारों के बीच फैला हुआ था और एक पहिया में एक प्रकार के प्रवक्ता के रूप में सेवारत था।

80 के दशक के उत्तरार्ध में, इस तरह का एक और क्षेत्र बनाया गया, जिसे "अल्ट्रैब्ल" (अल्ट्रबैल) कहा जाता है। इसके निर्माता, जोसेफ श्वेइज़र (जर्मनी) ने एक त्रिकोणीय फ्रेम (वर्तमान स्प्रिंग्स-स्लिंग के बजाय) का उपयोग किया। इस अजीब वाहन को भी सार्वभौमिक स्वीकृति नहीं मिली। केवल कुछ साल पहले, ईवेंटो (न्यूजीलैंड) ने एक बज़बॉल ("नॉइज़ (रिंगिंग बॉल)") डिज़ाइन किया था, जो बाहर से श्वेइज़र के निर्माण से मिलता जुलता है। हालांकि, पूर्वोक्त डिज़ाइन अधिक जटिल है और पॉली कार्बोनेट खिड़कियों के साथ त्रिकोणों से मिलकर 12 प्रभाव प्रतिरोधी प्लास्टिक तत्वों से इकट्ठा एक गेंद है। गेंद के अंदर, एक विशेष शॉकप्रूफ डिजाइन में, एक व्यक्ति के लिए संलग्नक के साथ एक नरम कुर्सी होती है, जिसने "शोर" की सवारी करने का फैसला किया है। कुर्सी पहियों से सुसज्जित है जो इसे एक ही स्थिति में रखने की अनुमति देती है, चाहे आंदोलन की दिशा और गेंद की गति की परवाह किए बिना (हालांकि, कभी-कभी कुर्सी अभी भी "मोड़" कर सकती है, खासकर तेज मोड़ या शुरू के दौरान) और सुरक्षा बेल्ट। एक यात्री जो एक विशेष हैच के माध्यम से बज़बॉल में चढ़ता है, जो तब दृढ़ता से बंद होता है, दो हैंडल का उपयोग करके आंदोलन को नियंत्रित कर सकता है। इसके अलावा, एक व्यक्ति को जगह से स्थानांतरित करने के लिए प्रयास नहीं करना होगा, क्योंकि गेंद एक संचयकर्ता से सुसज्जित है जो इसे गति में सेट करता है।

ज़ोरब तेज गति से फट सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ज़ोर्ब घायल हो जाता है। सबसे पहले, सवारी की गति आमतौर पर लगभग 15 किमी / घंटा (इस वाहन की सुरक्षित गति 20-50 किमी / घंटा है, और अधिकतम संभव गति 113 किमी / घंटा है)। दूसरे, भले ही, किसी भी कारण से, गेंद का बाहरी आवरण क्षतिग्रस्त हो, यह फट नहीं जाएगा, लेकिन विक्षेपित करना शुरू कर देगा (चूंकि गोले के बीच की जगह में दबाव कम होता है) और तुरंत धीमा हो जाता है और रुक जाता है। यह क्रैश परीक्षणों के परिणामों से साबित होता है: एक ज़ोरब, जो 50 किमी / घंटा की गति से आगे बढ़ रही थी, को विभिन्न प्रकार (तेज वस्तुओं, दीवारों, एक कार) की बाधाओं को दूर करना पड़ा और सफलतापूर्वक कार्य पूरा किया। यह दीवारों से उछल गया, कार पर लुढ़का, और तेज वस्तुओं ने गेंद की दीवारों पर केवल छोटे खरोंच छोड़े। इसी समय, ज़ोरब के अंदर तय किए गए पुतले को कोई नुकसान नहीं पहुंचा। इसके अलावा, आंकड़ों के अनुसार, पिछले 10 वर्षों में ज़ोरबोनट्स के बीच एक भी दुर्घटना दर्ज नहीं की गई है।

एक ज़ोर्ब में, आप 100 मीटर की चट्टान से कूद सकते हैं और निर्लिप्त रह सकते हैं। दुर्भाग्य से, यह संभव नहीं है - ज़ोरब को कई मीटर से अधिक ऊँचाई से कूदने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। गेंद खुद को पीड़ित नहीं करेगी, लेकिन इसमें मौजूद व्यक्ति को जीवन के साथ असंगत चोटों की संभावना है। विभिन्न प्रकार की फिल्मों के शॉट्स, जब इस तरह की चाल के बाद मुख्य चरित्र जीवित रहता है, तो बस असेंबल होता है।

जल ज़ॉर्बिंग और हाइड्रो-ज़ॉर्बिंग एक और समान हैं। पूरी तरह से गलत राय! हाइड्रोज़ोरबिंग - एक ज़ोर्ब में एक ढलान (रैंप) उतरते हुए, ज़ोरोनौट के लिए माउंट से सुसज्जित नहीं। इसके अलावा, पानी की एक निश्चित मात्रा को आंतरिक क्षेत्र में डाला जाता है, कभी-कभी साबुन फोम के अतिरिक्त के साथ। यह वह है जो एक निश्चित स्थिति में एक व्यक्ति को रखता है, चाहे वह बिल्कुल सही कैसे ज़ोरब चलता है। जल ज़ॉर्बिंग - एक जलाशय की सतह पर या तो एक नियमित ज़ोर्ब में, या तथाकथित "वाटर बॉल" में आंदोलन, जिसका आविष्कार इंजीनियर होन युंग (जापान) ने किया था। ऐसी गेंद में एक गोला होता है (और दो नहीं, जैसे ढलान उतरने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला ज़ोरब), जिसका व्यास लगभग 2 मीटर है, दीवारों की मोटाई 0.8 मीटर है, और वजन 17 किलोग्राम है। इसका उपयोग करने के लिए, यह पहले थोड़ा फुलाया जाता है, एक व्यक्ति के प्रवेश करने के बाद, गेंद को अंततः हवा से भर दिया जाता है, और hermetically बंद कर दिया जाता है। आप लगभग 25 मिनट के लिए ऐसी गेंद में रह सकते हैं, जिसके बाद आपको किसी तरह के वायु इंजेक्शन उपकरण की मदद से गोले के अंदर हवा को नवीनीकृत करना चाहिए। ऊपर वर्णित गेंद का लाभ पूरी तरह से पारदर्शी दीवारों है, जिसके माध्यम से एक व्यक्ति न केवल आसपास के परिदृश्य और पानी की सतह की प्रशंसा कर सकता है, बल्कि जलाशय के तल का भी निरीक्षण कर सकता है।

हाइड्रोज़ोरबिंग में लगे होने के कारण आप घुट सकते हैं। नहीं, जैसा कि डिजाइनर कहते हैं, यह पूरी तरह से असंभव है, हालांकि कभी-कभी पानी सिर से पैर तक जोरबोनट पर फैल जाता है। लेकिन त्वचा को गीला करना बहुत संभव है, इसलिए, इस प्रकार के ज़ोर्बिंग करते समय, एक तौलिया पर स्टॉक करने की सलाह दी जाती है।

ज़ोरब को केवल एक यात्री के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मामला नहीं है - दो यात्रियों के लिए ज़ोर्ब्स हैं, लेकिन इस मामले में वे गोल नहीं हैं, लेकिन बेलनाकार हैं।

सभी ज़ोरों में एक प्रवेश द्वार है। नहीं, एक और दो प्रवेश द्वार वाले ज़ोर्ब्स हैं। इसके अलावा, ये प्रवेश द्वार (60 सेमी से 1 मीटर के व्यास के साथ) या तो खुले रह सकते हैं या एक विशेष फास्टनर के साथ बंद हो सकते हैं।

ज़ोर्ब की सवारी करने के लिए, आपको या तो शहर के बाहर की यात्रा करनी होगी, जहाँ कोमल पहाड़ियाँ हैं, या निकटतम जलाशय के किनारे पर जाएँ। आवश्यक नहीं। आप विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए रैंप (स्लाइड) से ज़ॉर्ब्स की सवारी कर सकते हैं, या तो धातु से या धातु से इकट्ठे हो सकते हैं। रैंप को शहर की सड़कों या चौकों और बंद कमरों में स्थापित किया जा सकता है। और एक ज़ोर्ब पर शहर के केंद्र में सीढ़ियों से नीचे जाने के लिए कोई समस्या नहीं है।

ज़ोर्ब्स ठंड के लिए अस्थिर हैं। यह सच नहीं है। -20 डिग्री सेल्सियस के तापमान के साथ, गर्मी और ठंढ-प्रतिरोधी में ज़ोर्ब्स को विभाजित किया जाता है। और ज़ोरब इवेंट कंपनी के प्रतिनिधियों का दावा है कि उनका उत्पाद -70 ° से + 60 ° C तक तापमान का सामना करने में सक्षम है।

सभी ज़ोरब एक ही आकार के हैं - लगभग 3 मीटर। यह ज्यादातर सच है। हालांकि, छोटे बच्चों के ज़ोर्ब्स भी हैं (बाहरी गोले का व्यास 2.2 मीटर है, भीतरी एक 1.2 मीटर है) और विशाल गेंदें हैं, जिनमें से व्यास 6 से 12 मीटर तक हो सकता है। उत्तरार्द्ध की सवारी के लिए उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन केवल आंख-बंद करने वाले (अंग्रेजी आईस्टॉपर) के रूप में सेवा करते हैं, अर्थात। विभिन्न प्रकार की सामूहिक घटनाओं के दौरान दर्शकों (या संभावित खरीदारों) को आकर्षित करने का एक तरीका।

ज़ोरब डूब सकता है। डिजाइनरों के अनुसार, ज़ॉर्ब को नीचे तक डूबने के लिए, इसे कम से कम 13 टन वजन के साथ लोड करने की आवश्यकता होगी।

एक कताई zorb गिराया जा सकता है। नहीं, यह असंभव है। आंदोलन की स्वतंत्रता प्राप्त करते हुए ज़ोरबोनट को गेंद के अंदर सुरक्षित रूप से तय किया जाता है। और केन्द्रापसारक बल इसे ज़ोरब की दीवारों के खिलाफ दबाता है, फिर से इसे बाहर उड़ने से रोकता है। यदि ज़ोरब के अंदर का व्यक्ति तय नहीं किया गया है, तो प्रवेश एक विशेष झिल्ली के साथ बंद है।

ज़ोरब के आंदोलन के दौरान, अंदर का व्यक्ति मतली के मुकाबलों का अनुभव कर सकता है। गेंद इतनी तेज़ी से नहीं घूमती है - यह 10 मीटर में पूर्ण क्रांति करती है। हालांकि, शुरुआती ज़ोर्बोनट्स को कोमल ढलानों से सवारी करने की सिफारिश की जाती है, और उसके बाद ही स्टेटर ढलानों पर चले जाते हैं। इसके अलावा, नियमों के अनुसार, आप नशे में या हार्दिक डिनर के बाद एक ज़ोर्ब में सवारी नहीं कर सकते।

जॉगिंग महंगी है। वास्तव में, यदि आप अपने खुद के ज़ोरब खरीदने का इरादा रखते हैं, तो आपको कई हजार डॉलर का भुगतान करना होगा। रूसी इंजीनियरों की तकनीक का उपयोग करके बनाई गई एक घरेलू गेंद की कीमत लगभग $ 7,000 है, न्यूजीलैंड एक - कुछ अधिक महंगा। लेकिन आप अभी भी उपरोक्त वाहन की सवारी कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको स्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स या जलाशयों के किनारे पर जाना चाहिए, जहां कोई भी बहुत ही उचित राशि के लिए एक ज़ोरब की सवारी कर सकता है - $ 11 से $ 16 तक। हाइड्रोलिक बाड़ में स्थानांतरित करने में थोड़ा अधिक खर्च होता है - $ 50-70।

ज़ोरबिंग ट्रैक की लंबाई 300 मीटर से अधिक नहीं है। अधिक बार नहीं, यह सच है। हालांकि, आयरलैंड में सबसे लंबी ढलानों में से एक है - एक कोमल पहाड़ी, जो 750 मीटर लंबी है।

ज़ोरब एक अत्यंत भारी संरचना है, इसलिए इसे एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाना मुश्किल है। और इसे बढ़ाने के लिए बहुत समय और प्रयास लगेगा। हां, जब फुलाया जाता है, तो गुब्बारा बहुत अधिक जगह लेता है, और इसे पहाड़ी की चोटी पर ले जाने के लिए कम से कम दो लोगों के ठोस प्रयासों की आवश्यकता होगी। हालांकि, यदि सभी हवा को छोड़ दिया जाता है, तो ज़ोरब को आसानी से कार के ट्रंक में रखा जा सकता है। यह डिज़ाइन एक विशेष पंप का उपयोग करके केवल 7-10 मिनट में फुलाया जाता है।

यदि ज़ोरब शेल किसी नुकीली चीज़ से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इसे केवल कारखाने में बहाल किया जा सकता है। पूरी तरह से गलत राय। सबसे पहले, ज़ॉर्ब राइडिंग पहाड़ियों से होती है, पहले विभिन्न तेज वस्तुओं की सफाई की जाती है जो गेंद को नुकसान पहुंचा सकती हैं। दूसरे, क्रैश परीक्षणों के अनुसार, तेज वस्तुओं के साथ भी शेल को नुकसान पहुंचाना इतना आसान नहीं है। और, अंत में, यदि, फिर भी, ज़ोरब का बाहरी आवरण क्षतिग्रस्त हो गया था, तो इसे पुनर्स्थापित करना आसान है, बस इसे विशेष गोंद के साथ gluing करके। और तीन मिनट के बाद, गेंद फिर से उपयोग के लिए तैयार हो जाएगी।

हर कोई एक ज़ोर्ब में सवारी कर सकता है, कोई प्रतिबंध नहीं हैं। चूंकि एक व्यक्ति एक ज़ोरब में चलते समय कुछ तनाव का अनुभव करता है, इसलिए प्रतिबंध अभी भी लगते हैं। गर्भवती महिलाओं, मस्तिष्क, हृदय, आघात से लेकर मस्कुलोस्केलेटल सिस्टम, उच्च रक्तचाप या अल्पविकसित रोगियों के साथ-साथ ऑस्टियोपोरोसिस और मिर्गी से पीड़ित लोगों के लिए भी उक्त गेंद में सवारी करने की सिफारिश नहीं की जाती है। इसके अलावा, ज़ोरबोनॉट को उसके साथ किसी भी भेदी और काटने वाली वस्तुओं, उसके हाथों में कोई भी चीज़ (टेलीफोन, फोटो या वीडियो उपकरण, आदि) नहीं होना चाहिए, उसके जूते के फीते बंधे होने चाहिए, बेल्ट बन्धन, जेब बंद (और अधिमानतः खाली)। भारी जूते (स्की, पर्वत) में सवारी करना निषिद्ध है; ज़ॉर्बिंग के लिए, एड़ी और निचले पैर (मोकासिन, सैंडल, स्नीकर्स) को जकड़ने वाले जूते सबसे उपयुक्त हैं। हालांकि, किसी भी जूते पर जूता कवर पहनने की सिफारिश की जाती है - यह आसानी से गेंद की आंतरिक सतह को साफ रखने में मदद करता है।

ज़ोरिंग में ऊंचाई और वजन प्रतिबंध हैं। इस तरह के प्रतिबंध केवल दुर्लभ मामलों में होते हैं - आखिरकार, बच्चों के लिए, उदाहरण के लिए, एक बच्चों का ज़ोरब आदर्श है, और अधिक वजन वाले लोग दो ज़ोरबॉट्स के लिए डिज़ाइन किए गए गुब्बारे में अच्छी तरह से सवारी कर सकते हैं। वास्तव में, किसी भी आकार के नागरिक ज़ोरिंग में संलग्न हो सकते हैं, केवल अधिक या कम गंभीर सीमा गेंद के प्रवेश द्वार के आकार की है। यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि ज़र्बोनाट का अधिक से अधिक वजन, उच्च गेंद कूदता है (जमीन की थोड़ी सी असमानता को मारते हुए अपरिहार्य) और रोलिंग गति।

आप एक ज़ोर्ब में रेत या डामर पर सवारी नहीं कर सकते। यह संभव है, हालांकि, ऐसा करना बेहतर नहीं है, क्योंकि रेत और धूल के कण ज़ोरब की सतह पर बस जाते हैं, यह अपनी पारदर्शिता खो देता है और, परिणामस्वरूप, आकर्षण। इसलिए, यदि ट्रैक बनाया जाता है, उदाहरण के लिए, एक समुद्र तट (डामर साइट) पर, इसे प्रदूषण से बचाने के लिए एक विशेष कोटिंग के साथ कवर करने की सिफारिश की जाती है।

एक ज़ोरब में, आप समुद्र के चारों ओर घूम सकते हैं। नहीं, ज़ॉर्बिंग के आयोजन के लिए, पानी के छोटे पिंडों (झीलों या नदियों के साथ एक मामूली धारा) का उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि अचानक तूफान मनोरंजन को एक जटिल बचाव अभियान में बदल सकता है।

ज़ोरब को केवल एक विशेष वाल्व के माध्यम से पंप किया जा सकता है। यह सचमुच में है। हालांकि, एक और तरीका है - एक सील बिजली के माध्यम से पंप करना।वे इसे थोड़ा अलग करते हैं, पंप नोजल को अंदर धकेलते हैं, और गेंद को पंप करते हैं। पंप को हटा दिए जाने के बाद, और ज़िप को जल्दी से ज़िप किया जाता है। यह विधि कुछ हद तक पंपिंग को गति देती है, लेकिन यह अक्सर इसका उपयोग करने के लायक नहीं है, क्योंकि मुहरबंद जिपर इस मामले में तेजी से खराब हो जाएगा। वैसे, हवा के साथ ज़ोरब को पंप करना वर्षा (बर्फ, बारिश) और तेज हवा (7 किमी / घंटा से अधिक) की अनुपस्थिति में किया जाना चाहिए।

ऑपरेशन के दौरान, ज़ोरब को लगातार पंप करना होगा। नहीं, ज़ोरब का डिज़ाइन आपको इसे उपयोग करने से पहले केवल एक बार पंप करने की अनुमति देता है। अतिरिक्त पंपिंग की आवश्यकता नहीं है।

एक ज़ोर्ब में, आप किसी भी ढलान को स्लाइड कर सकते हैं, बस पत्थर और तेज वस्तुओं को हटा दें। हां, लेकिन ज़ॉर्बिंग के लिए सबसे अच्छा सतह का ढलान 15º से 25 the है, ट्रैक की लंबाई लगभग 150 मीटर है। आपको वास्तव में ढलान से सभी वस्तुओं को हटा देना चाहिए जो गेंद को एक या दूसरे तरीके से नुकसान पहुंचा सकते हैं, लेकिन इससे ट्रैक का डिज़ाइन समाप्त नहीं होता है। गेंद को ट्रैक से बाहर लुढ़कने की संभावना को कम करने के लिए, सपाट दीवारों के साथ एक नाली और इसकी पूरी लंबाई के साथ एक तल खोदा जाता है, जिसकी चौड़ाई 3 मीटर और गहराई 1 मीटर है। घास, या कुछ (मजबूत कपड़े, कृत्रिम घास, आदि) के साथ कवर। ट्रैक की शुरुआत में, एक सुविधाजनक लैंडिंग साइट को व्यवस्थित किया जाना चाहिए (फ्लैट, साफ सतह कम से कम 7x7 मीटर), अंत में - ट्रैक के अंत में एक क्षैतिज रोल-आउट के साथ एक ब्रेकिंग तत्व (inflatable संरचना, मजबूत ब्रेकिंग नेटवर्क, पृथ्वी तटबंध) स्थापित किया जाना चाहिए। यह पूरी गति से सेट बाधा को मारने से गेंद को रोक देगा।

ट्रैक के अंतिम बिंदु से प्रारंभिक बिंदु तक एक ज़ोर्ब को रोल करना एक आसान काम नहीं है। हाँ यही है। आखिरकार, गेंद ढलान को रोल नहीं करती है, लेकिन एक ड्रैग द्वारा खींची जाती है, इसलिए ऐसी चीज एक व्यक्ति की शक्ति से परे है। शहर के भीतर स्थापित छोटे रैंप पर, एक इलेक्ट्रिक चरखी या 2-3 लोगों के ठोस प्रयासों का उपयोग शुरू में ज़ोरब को वापस करने के लिए किया जाता है। पहाड़ियों पर, एटीवी या स्नोमोबाइल्स का उपयोग किया जाता है (वर्ष के समय पर निर्भर करता है कि ज़ॉर्बिंग किस समय होती है)।

उपयोग के बाद, ज़र्ब को अपस्फीति को गति देने के लिए दबाया जा सकता है। ज़ोरब को अपवित्र करने के लिए, आपको बस वाल्व को खोलने और हवा के बाहर आने की प्रतीक्षा करने की आवश्यकता है। और केवल हवा के बाकी हिस्सों को हाथ से निचोड़ा जा सकता है, या आप एक विशेष वैक्यूम क्लीनर का उपयोग कर सकते हैं। उसके बाद, वाल्व बंद करें (यह गेंद के अंदर संक्षेपण के गठन को रोक देगा) और एक विशेष बैग में ज़ोरब डाल दिया।

बर्फीली ढलानों पर स्कीइंग के बाद, ज़ोरब को पूरी तरह से उड़ा दिया जाना चाहिए और फिर सूख जाना चाहिए। यह पूरी तरह से सच नहीं है। एक फुलाए हुए राज्य में ज़ोर्ब को सूखना सबसे अच्छा है, लेकिन अगर यह संभव नहीं है, तो आपको वाल्व खोलना चाहिए, हवा को बाहर निकलने देना चाहिए, लेकिन अवशेषों को निचोड़ना नहीं चाहिए, लेकिन आंशिक रूप से विहीन गुब्बारे को लगभग 0 ° C के तापमान वाले कमरे में स्थानांतरित करें और कुछ घंटों के लिए छोड़ दें। ... इसके बाद ही ज़ोरब को आखिरकार उड़ाया जा सकता है, वाल्व बंद और पैक किए गए। गेंद को स्टोर करते समय, शेल के ओवरहिटिंग से बचा जाना चाहिए - सभी हीटिंग और प्रकाश उपकरणों को ज़ोरब से कम से कम 1 मीटर की दूरी पर होना चाहिए।

ज़ोरब सिर्फ एक दिलचस्प आकर्षण है। यह सब ज़ोरबोनट्स की व्यक्तिगत धारणा पर निर्भर करता है। कुछ के लिए, ज़ॉर्बिंग एक चरम खेल है, दूसरों के लिए यह एक समझ से बाहर के उद्देश्य का सिर्फ एक अजीब निर्माण है, दूसरों के लिए यह एक प्रकार का मनोरंजन है। और कुछ लोग इसे एक गहरे दार्शनिक अर्थ में भी देखते हैं, यह तर्क देते हुए कि ज़ोरब चार आयामी सोच का एक वैचारिक प्रतीक है, मालेविच के वर्ग की कठोर तर्कसंगतता को तोड़ता है। कुछ ज़ोरबोनट्स के अनुसार, इस गेंद में सवारी करने से दुनिया की धारणा में एक निश्चित बदलाव और चेतना में बदलाव हो सकता है।


वीडियो देखना: Stornoway - Boats And Trains (जुलाई 2022).


टिप्पणियाँ:

  1. Fenridal

    क्या एक वाक्य ... महान

  2. Clust

    आपके स्थान पर मुझे अन्यथा प्राप्त होता।

  3. Kenris

    क्या शब्द...अद्भुत सोच, अति उत्तम

  4. Halburt

    मुझे लगता है सबकुछ ठीक है

  5. Johnathan

    मेरी राय में, वह गलत है। आइए हम इस पर चर्चा करने का प्रयास करें। मुझे पीएम में लिखें, यह आपसे बात करता है।

  6. Kazuo

    यह आज्ञाकारी नहीं है



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